WeMo再獲AppWorks加碼:出海前,先問獲利模式找到了嗎
導讀
貼文整理WeMo Scooter 2020年A輪由AppWorks之初創投領投,2023年2月再獲加碼數百萬美元、將拓展東南亞。Robin自己是WeMo用戶,喜歡創辦人的理念,但提出疑問:前進東南亞要面對Grab、GOTO等當地巨頭,資金、客群、訂價與商業模式都是課題;更關鍵是創辦七年的WeMo在台灣是否已找到可盈利、可輸出的模式,否則兩頭燒錢可能很快燒完。
重點
- WeMo A輪(2020)與加碼(2023)為新聞整理
- 出海東南亞要面對當地巨頭與商業模式差異
- 關鍵:在台灣是否已找到可盈利模式
- 注意力分散、兩頭燒錢的風險

原貼文全文
Appworks真的是支持WEMO
2020/6/17
WeMo Scooter 完成 A 輪融資,由 AppWorks 之初創投領投,規模達上億元新台幣。
這是 AppWorks 在台灣第一個智慧運輸領域新創投資案,完成本輪融資後, WeMo Scooter 將持續深耕台灣市場,同時啟動海外佈局,將具優勢的電動機車聯網平台經濟營運經驗複製到國際市場,加速台灣廠商佈局全球智慧城市軟硬體供應鏈;即刻啟動車聯網研發中心,並擴大徵才計畫,培育百位以上車聯網軟硬體人才。
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2023/02/02
WeMo再獲AppWorks加碼增資數百萬美元,未來將加速拓展東南亞市場,同時啟動更多國際合作。
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羅賓小弟個人是WEMO用戶,也蠻喜歡創辦人的想法和理念。
只是,Wemo如果前進東南亞,不知道會跟當地巨頭Grab、GOTO等展開怎樣的競合關係,另外就是東南亞需要投放的資金、目標客群、服務訂價、商業模式等。
羅賓小弟覺得更關鍵是,2016年就創辦的WEMO,有沒有在台灣已經找到一個可盈利的商業模式輸出?還是台灣也還在虧損/摸索階段,然後又要出國比賽燒錢,如果蠟燭兩頭燒,注意力分散,那幾百萬美元,小弟擔心很快就又燒完了。
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