Starship SN5

來源與查核限制（2026-11-02）： 原微信與SpaceX資料支持SN5於2020年8月4日在德州完成150米、單具Raptor試飛落地。首次須限定原型機範圍，不能排除先前Starhopper測試；SN7是測試儲罐而非後續飛行原型。20公里為當時計畫，不是已完成結果；四次爆炸等尚未逐項核實。 來源與參考連結（核對範圍見上述說明）： https://mp.weixin.qq.com/s/MxbbHxFWEX4hF6q1BvsDtw https://www.spacex.com/launches/starship-sn5 https://www.nasaspaceflight.com/2020/09/starship-sn6s-hop-sn7-1-prepares-pop/ ---- Elon Musk基本上就是互聯網和軟體思維，在產品快速迭代中，追求進步。 其中兩個關鍵字就是精益創業精神 1.低成本 2.快速迭代(不斷試錯) 另外要成就偉業的關鍵就是「偉大的夢想」和「堅持」 偉大夢想，就是說出來，別人聽起來都覺得不可思議(甚至覺得好笑) 例如，Elon Musk目標就是人類移民火星、太空旅行 要追求偉大的夢想，就必須搭配執行力、持續進步、堅持，而不能只有空想 當眾所矚目的SpaceX Dragon在前幾天完成載人回地球任務後，Starlink計畫繼續持續推進中，Elon Musk新計畫 Starship 在連續炸掉四次原型機後，也迎來新的進展 ------------ 承載著Elon Musk火星移民夢想的 Starship 飛船測試原型進行了首次高度達到 150 米的懸停測試。 Starship 是 SpaceX 為未來星際飛行打造的新一代載人飛船，包括了底部的火箭助推器和上面的飛船，完全可重覆使用的 Starship 除了能向地球軌道運送衛星，還能滿足向月球和火星運送貨物甚至載人的需求。 Elon Musk認為，如果太空旅行能像現在坐飛機一樣普遍，那未來文明將變得有保障。現在看來，他說這番的話的底氣越來越足，前兩天，SpaceX 剛完成了首次載人飛船的回收工作，為首次載人飛行劃下完美的句號；如今，面向未來星際旅行的宇宙飛船 Starship 也迎來了重大進展。 Starship的原型機SN5 高度相當於一棟小型建築，搭載單台最新的猛禽火箭发動機，點火升空後，緩緩上升到差不多 50 層樓高的位置，懸停一陣後，依靠一台發動機擺動調整方向以及發動機的推力變化，緩緩下降，精準落下。 Elon Musk從去年 9 月发布了 Starship 宇宙飛船以來，SpaceX 在相關的測試中就頻頻受阻，SpaceX 去年開始打造的數個全尺寸的 Starship 原型機不斷在測試場里被爆破。 此次起飛高度雖然僅有 150 米，對火箭、飛船來說，這個高度只能算是輕輕地“跳”了一下；但對 SpaceX 來說，總算是讓 Starship 在測試中成功離開地面，這邁出了巨大的一步。 按照 SpaceX 的思路，Starship 的研制節奏，就是在不斷的測試中，一點一點往前推進。 從這個角度來說，Starship 的測試工作已經正式從地面測試跨入了飛行的階段。 在 SN5 完成使命後，後續的 SN6、SN7 就要繼續出場，進行進一步的測試飛行。 與此同時，SpaceX 及其承包商正在建造一個巨大的新型飛行器裝配大樓 (VAB），未來 SapceX 將開始在飛船上裝上一級助推器。 Elon Musk也曾透露，下一代原型機 SN8 組裝工作也正在順利進行，特點是使用了一種新型的不銹鋼合金，更重要的是，SpaceX 已經為其準備了三台猛禽发動機。也正是在 SN5 成功“起跳”基礎上，後續的原型機將有望進行高度達到 20 公里的亞軌道飛行測試，在那之後，進一步的入軌發射任務將提上日程。 根據Elon Musk的說法，在 Starship 最終成型前，SpaceX 可能要造出 20 台原型機進行測試，那麽可以期待的是，Starship 未來的密集測試將會帶來一個“飛船滿天飛”的場景。 到那個時候，日常的飛行可能就不再是一個非常激動人心的大事，但也正如獵鷹 9 號火箭習慣了发射成功一樣，飛行的常態化更是意味著 Starship 飛船的成長。 “提升產量會解決許多問題，”Elon Musk說，“如果生產率高，產品叠代率就高。幾乎所有的技術進展都取決於叠代次數，以及每次迭代之間所取得的進展。只有生產能力足夠強，SpaceX 才能完成更多的迭代，同時在迭代中不斷進步。” 原文：https://mp.weixin.qq.com/s/MxbbHxFWEX4hF6q1BvsDtw